Dans le cadre de lévènement Complètement Nantes, projetez-vous dans lavenir des métropoles. Co-auteurs : Adeline RICHER 1, Louis-Marie BROUCQSAULT 2, Carolyne DÜRR 3, Jean-Albert FOUGEREUX 1 Journée régionale sur ladaptation au changement climatique du 24112017 Comment cette nouvelle grille de lecture des ODD est-elle adoptée par les acteurs de la région des Pays de la Loire? Permet-elle de redonner du souffle aux projets de territoire de développement durable et aux démarches des acteurs privés? Avec quels leviers et outils? Dans quelle mesure peut-elle mobiliser de nouveaux acteurs, favoriser plus de coopération entre acteurs publics et privés pour accélérer la transformation de notre modèle de développement? 10Orienté principalement dans ce numéro sur le champ des impacts socio-économiques dune ligne à grande vitesse, ce dossier souvre aussi à la thématique environnementale dans un sixième article. Caroline Guittet et Anne-Laure Bethe Transversalité de lObservatoire photographique du paysage de la LGV Bretagne-Pays de la Loire abordent en effet la question de la perturbation des rythmes des paysages par limplantation des grandes infrastructures ferroviaires. Au sein du volet environnemental de lObservatoire de la LGV BPL cf. Encadré, ce suivi des dynamiques paysagères repose sur la mise en place dun Observatoire Photographique du Paysage OPP. Cette démarche consiste à photographier annuellement 82 sites dans 35 communes afin dappréhender la cicatrisation du paysage mais également, les changements dans les usages des habitants. Bien que les OPP soient devenus relativement courants en France depuis une vingtaine dannées, aucune obligation légale, ni recommandation imposée par SNCF Réseau ne pesait sur Eiffage Rail Express ERE, titulaire du contrat de partenariat public privé de la LGV BPL. Néanmoins, laction volontariste dERE trouve logiquement sa place dans un dispositif plus large de mesures des effets externes des grands projets dinfrastructures et des grands choix technologiques sur la base de critères homogènes, intégrant les impacts des effets externes des transports sur, notamment, lenvironnement, la sécurité et la santé extrait du Code des transports, Article L1511-2, consolidé au 1 er avril 2018. Dailleurs, que ce soit ERE ou encore LISEA titulaire du contrat de concession de la LGV SEA, les deux sociétés ont chacune mis en place un observatoire afin danticiper le respect de la législation. En effet, en 2022, ces deux acteurs privés devront respecter les dispositions législatives et réglementaires prévoyant la production de bilans socio-économiques et environnementaux entre 3 à 5 ans après la mise en service des grandes infrastructures de transport. Ces deux bilans viendront ainsi rejoindre, entre autres, les bilans ex-post déjà produits par Réseau Ferré de France Bilan LOTI de la LGV Est européenne phase 1, 2013 ; Bilan LOTI de la LGV Méditerranée, 2007 et enrichir ainsi les approches et les connaissances sur les effets dune ligne nouvelle à grande vitesse sur les territoires. Un exposé scientifique présenté par deux chercheurs de léquipe-projet, Olivier Barais et Johann Bourcier, inventorie quelques applications logicielles en lien avec la problématique du handicap. Le thème de cette édition 2015, la 5ème des Journées Science Musique, était, Son des villes, son des chants! Vous trouverez dans cette page, lensemble des trois conférences de Jean-Julien Aucouturier IRCAM, Pierre-Olivier Mattéi Laboratoire dAcoustique et Mécanique, Marseille, et Pierre Mariétan Compositeur, fondateur du Laboratoire dAcoustique et Musique Urbaine de lEcole dArchitecture de Paris, invité dhonneur pour cette édition de la JSM et les trois présentations datelier thématique. Cet atelier comprend les interventions de, représentant français aux comités de programme LEIT TIC Sécurité dHorizon 2020, et de, membre du Point de Contact National TIC, Inria. Organisé par le MEDEF 44 et par le GIRPEH Pays de la Loire Groupement Interprofessionnel Régional pour la Promotion de lEmploi des personnes Handicapées, également adhérent du Comité 21, cet événement avait pour but de sensibiliser lensemble des employeurs du département de la Loire-Atlantique sur lemploi des personnes en situation de handicap. Après les Scop du pays de Brest puis celles du Pays de Morlaix, les Scop du Sud Finistère étaient conviées à un petit déjeuner coopératif ce 22 février chez Lescalier Provost à Quimper. 18 participants, représentant 12 Scop, ont pris part à ce moment convivial. 
Nhésitez pas à contacter Bernard CHAPALAIN ou Pïerrick GOUEDARD Le CHU de Bordeaux ouvre ses drives de dépistage du coronavirus au grand public Découvrez la feuille de route 2018-2020 du Comité 21 Grand Ouest! 14h à 14h50 : Le référencement des CMS Open Source : Drupal, WordPress et Magento 
Animateurs : François Boulineau, GEVES et Louis-Marie Broucqsault, FNAMS.